Процесс производства алюминиевых катушек с покрытием

Покрытая алюминиевая катушка, ключевой материал в архитектурном декоре и промышленной защите, производится с помощью процесса, который объединяет суть металлургии, поверхностной инженерии,и методы покрытияВ этой статье систематически анализируется вся производственная цепочка, от обработки сырья до упаковки готового продукта.раскрывая решающую роль каждого звена в производительности конечного продукта.

Стадия подготовки субстрата

Выбор алюминиевой катушки напрямую влияет на качество готового продукта.Требуется трехмерное измерение координат (CMM), чтобы гарантировать, что допустимость толщины не превышает ±0..02 мм. Для использования в конструкциях с занавеской,Особое внимание должно быть уделено пластичности алюминия, чтобы гарантировать, что субстрат не деформируется во время последующего процесса нанесения покрытия на роликах..

Процесс предварительной обработки поверхности

1Обезжирение производится с помощью пятибаковной серийной линии очистки.и активность раствора контролируется в реальном времени с помощью счетчика проводимостиОбработанная алюминиевая поверхность должна соответствовать гидрофильному стандарту угла падения воды ≤ 5°.
2Обработка хромации использует технологию преобразования без хрома, выполненную в циркониевой фосфатной системе с рН 3,8-4.2Толщина пленки строго контролируется в диапазоне 0,8-1,2 мкм. Кристалличность преобразовательной пленки измеряется рентгеновским дифрактометром для обеспечения единообразной структуры сети.
3Процесс промывки водой использует конструкцию промывки с противопотоком, при этом проводимость воды для окончательного промывания ≤ 20μS/см, чтобы предотвратить присутствие ионов примесей.

Система точного покрытия

В настоящее время основной технологией является процесс двойного покрытия, двойного выпечки.Покрытие наносится с помощью электростатического опрыскивания вращающейся чашки, достигающий показателя использования краски более 85% при давлении атомизации 0,4 МПа.основная отвертка при 230±5°C в середине, и медленная охлаждающая зона на выходе, чтобы предотвратить внезапное охлаждение и ломкость пленки краски.
Система онлайн-инспекции включает в себя четыре основных модуля: 1 Лазерный толщиномер контролирует колебания толщины покрытия в режиме реального времени;2 Инфракрасный спектрометр сканирует степень отверждения покрытия каждые 30 секунд; 3 Колориметр поддерживает значение ΔE в пределах 0.8; и 4 Проверка сцепления с ножом с тремя образцами на рулон.который проводит 1000-часовое испытание нейтрального соляного распыления в соответствии с GB/T1771 для обеспечения соответствия стандартам коррозионной стойкости.

Спецификации для складов и логистики
Завершенные катушки вакуумно запечатываются антиржавой пленкой паровой фазы, а давление стального застежки устанавливается в пределах 200-250 Нм.поддерживающий температуру 15-25°C и относительную влажность 45% ± 5%Транспортные транспортные средства оснащены системами воздушной подвески, а ускорение на неровных дорогах контролируется менее чем на 0.3g для предотвращения микротрещин в покрытии.